Mávapa umíva? Pe secreto pe código extraño "FLR9Y" rehegua.
Jadescifra ko tai kódigo; kóva ndaha'éi peteî número de matrícula ojegeneráva aleatoriamente.1FL rehegua: Ohechauka Oñemboguejy pared grueso, he'iséva "oñembopiro'y" ha ndoperdéi ni peteĩ pulgada espacio.②R: Oñemboguejy aislamiento, omomba’eguasuvéva ipire hũ.③9Y: Pe material aislante ha'e polipropileno (PP), resistente haku 125 grado peve , ndoguerekói halógeno-, ha ndohejái tatatĩ tóxico ojehapy jave, upévare ndaha'éi tekoha rehe ha iseguro.④A/B: ¡Kóva ha’e pe diferencia clave! A ha e conductor encadenado simétrico, ha B katu conductor encadenado asimétrico.Mokõivéva haꞌehína cable peteĩ-núcleo rehegua ojoajúva norma alemana ISO 6722 Clase C rehe, oguerekóva temperatura de funcionamiento -40 grado guive +125 grado peve (ijyvatevéva instalación fija-pe g̃uarã), ha peteĩ tensión 60V DC / 25V AC, ojejapóva específicamente umi arnés de cableado automotriz-pe g̃uarã. Pe conductor ha e cobre desnudo ipotĩetereíva, oguerekóva resistencia michĩ ha conductividad estable.Sencillamente, ha'ekuéra ha'e umi "kirirî pero araka'eve noñe'êiva" joyke'y michîva umi auto moderno-pe omboguatáva electricidad. ¿Umi compartimiento motor-pegua oñembohykúva sauna-icha? Haʼekuéra ikatu omaneha upéva. ¿Ro’y ro’ysã congelación ro’y jave? Ko’áĝa peve suave. ¿Umi vehículo eléctrico oñeha'ãva diseño ligero rehe? Ha'ekuéra odominai pe arte de adelgazamiento.
FLR9Y-A: Peteĩ "caballero simétrico" meticuloso, ojeroviakuaáva ha katu iñakãhatã'imi.
FLR9Y-A conductorkuéra oipuru petet estructura simétrica (Tipo A), ojoguáva petet formación cuadrada oñemohenda porãvape militar-kuérape. Ko diseño oreko resultado rendimiento eléctrico estable ha resistencia controlada mbarete; techapyrãramo, pe resistencia peteĩ especificación 0,5mm2-pe g̃uarã haꞌehína 38 Ω/km rupi.Umi ventaja clave: 1.1.
- Protección mbarete, aislamiento grueso'imi (haimete 0,20-0,32mm), orekóva resultado iporãvéva rasguño ha resistencia envejecimiento.
- Iporã umi aplicación oikotevẽva jeroviapy yvate, haꞌeháicha perímetro motor rehegua, sistema de gestión de batería (BMS), ha umi ambiente alterna temperatura yvate/bajo rehegua.
- Ipiro’y, ha katu ipohýive’imi Tipo B-gui, oguerekóva espacio jeporu yvate ha katu ndaha’éi extremo.
FLR9Y-B: Peteĩ "jerokyhára asimétrico" ojepysóva, ligero ha ikatupyrýva omanehávo situación.
FLR9Y-B conductor oguereko peteĩ estructura asimétrica orekóva peteĩ encadenamiento suelto ha flexible, ohejáva ojere ha ojere peteĩ jerokyhára tape reheguáicha. Peteĩchagua área cruzada-sección-pe g̃uarã, heta jey iflexibleve, potencialmente oikuaveꞌe diámetro ha peso general iporãvéva, especialmente impresionante umi sección cruzada-michĩme (oñepyrũvo 0,35mm2 guive).Hetaiterei mbaʼe porã:
- Ipiro’yve, ipire hũve ha oguerekóva rendimiento de flexión iporãvéva, ombohovái porãva umi mba’e ojejeruréva ligero umi mba’yrumýi energía pyahúpe (cada reducción gramo rehegua oñembohasa peteĩ metro extra de alcance-pe).
- Iporãiterei vida de fatiga vibración guýpe, sa'ive propenso rotura de hebras-pe.
- Avei halógeno-ndorekói ha tatatĩ-retardante, ombohováiva umi estándar heta automovilista oimehápe VW, FCA ha Ford.
A vs B: Mávapa ogana?
| Apopyrã | FLR9Y-A. Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty | FLR9Y-B rehegua |
| Estructura conductor rehegua | Simétrico (oñemopyendavéva) . | Asimétrico (iflexiblevéva) . |
| Flexibilidad rehegua | Iporã | Jarýi |
| Peso/Diámetro rehegua | Ipohýi’imi/ijyvytu’imi | Ipiro’yve/iporãvéva |
| Umi Escenario Aplicable rehegua | Yvate-temperatura, yvate-confiabilidad áreas de fijación | Py’ỹi ojedobla, espacios confinados |
| Umi mba’e ojehechavéva | 125 grado , aislamiento PP, halógeno-sãso, ISO 6722 Clase C | |
Umi aplicación mundo real-: Motor guive ne teléfono ryru peve
Pe motor compartimiento-pe, oaguanta hikuái temperatura yvate ha mancha de aceite; mba’yrumýi retepýpe, ombohasa hikuái señal luz, limpiaparabrisas ha aire acondicionado-pe guarã; mbaꞌyrumýi eléctrico-pe, omombarete hikuái sistema de gestión batería de alta-tensión ha sistema de control de baja-tensión. Umi motocicleta, maquinaria agrícola ha róbo industrial jepe ohayhu oipuru umíva.Oĩ peteĩ tembiasakue añetegua: Peteĩ ingeniero peteĩ fábrica de automóviles-pe oñedenunsia pe cableado PVC tuja (serie FLRY) oñembotapykue hague 110 grado-pe , ha katu oñemoambue rire serie FLR9Y-pe, pe tasa de denuncia oguejy pe periodo de garantía aja. Umi beneficio ambiental, peso ligero, ha peteî alcance extra 5-10km (oñembotuicha'imi, pero dirección oî porã).Consejos de instalación (Modo serio): Ñe’ẽpoty ha ñe’ẽpoty ñemohenda.
- Ejehekýi fricción umi borde haimbe asývagui; eipuru tubo ondulado oñeñangareko hagua.
- Controla temperatura ojejapo jave encrespamiento umi terminal ani haguã ojehapy aislamiento PP.
- Ojejogua umi fabricante ojeguerohorývagui ha ojesareko certificación ISO ha informe RoHS.
- Ojeguereko opaichagua sa’y (pytã, morotĩ, hovy, hovy, hovy, morotĩ, hamba’e); eipuru cableado color-codificado, ndaha’éi máquina-cableado codificado.
Mbaʼérepa ojeguerohoryeterei koʼág̃a? Peteĩ querido época energía pyahúpe.
Oñemotenondévo electrificación ha inteligentización automóvil-kuéra, peso ha espacio arnés de cableado-gui oiko tema tuichavéva. Umi alambre PVC tradicional oguereko temperatura de funcionamiento ijyvate ha oguereko halógeno; pe serie FLR9Y, orekóva material PP fino-muro, capacidad temperatura yvate-, ha ambiental amigable, ombohovái porãiterei opa ko'ã punto hasýva. Amo gotyove, hetavévo ohóvo umi sensor de conducción autónomo, koꞌã cable ikatu oñemombaꞌapove, ha katu ovyꞌa oĩ haguére ko tembiaporãme-ojerovia haguére, oñeikotevẽ.
